قطار پیشوا به تهران و عدم پایبندی راه آهن به تعهدات خود

وی افزود: با توجه به اینکه روزانه بالغ بر صد هزار سفر در شبانه روز از مسیر پیشوا و ورامین و قرچک به تهران صورت میپذیرد ،خدمات ریلی کمک شایانی به حل مشکل ترافیک تهران و کاهش مصرف انرژی ، کاهش آلودگی هوا ،سهولت در رفت و آمد مسافران دارد و این تعهد راه آهن با اعزام قطارهایی در صبح و عصر و در ساعات پیک مصرف جامه عمل پوشانده خواهد شد.

نقوی با اشاره به اینکه این خدمت همیشه با سه مشکل عمده روبرو بوده است ،گفت: بارها با مسئولان راه آهن نشست هایی برگزار شده است و اولین موضوع مورد اختلاف با آنها در زمینه هزینه رفت و آمد و بلاتکلیفی مسافران است که گاهی اوقات سه بار در سال افزایش داشته است.

نماینده مردم پیشوا، ورامین و قرچک در مجلس شورای اسلامی افزود: موضوع بعدی اختلاف در زمینه خدمت رسانی و ساعات حرکت قطارها است و باید طوری تنظیم شود که کارمندان ،دانشجویان و کارگران و سایر مسافران بتوانند در ساعات مقرر به مقصد برسند و متاسفانه راه آهن با تغییر زمان حرکت قطار برای مسافران مشکل ساز شده است.

نقوی  گفت: نوع خدمات رسانی، اختلاف بعدی راه آهن با ما است که در ابتدای آغاز به کار قطار حومه ایی، قرار بر این بود که از ریل باس با امکانات و تجهیزات در شان مردم شهرستان های پیشوا و ورامین و قرچک استفاده بشود که متاسفانه جامه عمل پوشانده نشد.

دکتر سید حسین  نقوی حسینی افزود: با مدیر کل منطقه ای و مدیران راه آهن و وزیر راه در خصوص زیر پا گذاشتن تمام مفاد قرارداد توسط راه آهن نشست هایی برگزار کرده ایم و اعتراض خود را به گوش مسئولان رسانده ایم ولی به نتیجه نرسیده ایم و از تمام مسئولان این سه شهرستان هم تقاضا داریم پیگیری کنند.