وزیر راه و شهرسازی به کردستان سفر می‌کند

به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز کردستان،  شروع عملیات ریل‌گذاری مکانیکی راه‌آهن همدان - سنندج (قطعه یک) در محدوده شهر همدان اولین برنامه محمد اسلامی است.

راه آهن همدان ـ سنندج در قالب طرح تهران - همدان - سنندج به طول ۴۲۰ کیلومتر بود که قسمت مربوط به کردستان پس از اتصال همدان به شبکه ریلی کشور شدت گرفت و از سال ۹۶ تاکنون ۹۰۰ میلیارد تومان به آن تخصیص یافته است.

قسمت سنندج - همدان این طرح از سال ۸۲ تعریف شد و طول آن ۱۵۱ کیلومتر بوده که ۶۰ کیلومتر آن در استان همدان و مابقی در کردستان است.

در قانون بودجه سال ۹۶ و ۹۷ بخشی از اعتبارات این طرح تامین شد، اما از سال ۹۸ عملیات اجرایی آن فعال‌تر شد و در ۲ سال گذشته ۷۴۰ میلیارد تومان برای آن اعتبار مصوب شد.

این خط آهن شامل هفت ایستگاه ، ۲۰ دهنه پل ، ۲۹ تقاطع تعریف شده با ۶۴۰ متر طول بوده و در سه قطعه به پیمانکار واگذار شده است.

 قطعه اول این طرح ۶۵ کیلومتر طول ، قطعه دوم ۵۶ کیلومتر و قطعه سوم نیز ۳۰ کیلومتر طول دارد.

به گفته مسوولان استان کردستان ،  ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار تخصیص یافته به پروژه راه‌آهن در ۲ سال شامل ۲۴۹ میلیارد تومان نقدی و ۱۰۰ میلیارد تومان از استاد خزانه است و مشکلی از لحاظ اعتبارات نقدی ندارد.
وی سپس از منطقه ۵ کریدور (پنج قصاب خان) بازدید هوایی خواهد داشت و بعد از آن با بالگرد عازم شهر سقز می‌شود.

حدود ۳۲۰ کیلومتر از یک هزار و ۴۸۲ کیلومتر کریدور شمال - جنوب کشور در کردستان واقع شده که تاکنون ۱۴۰ کیلومتر آن با پنج هزار میلیارد ریال اعتبار احداث و زیر بار ترافیک رفته که عملیات اجرایی ساخت این کریدور در قطعات مختلف در حال اجرا است.

یکی از قطعات این کریدور  قطعه شماره پنج به طول ۴۹ کیلومتر بود که ۳۸ کیلومتراز آن زیر بار ترافیک رفته و در مجموع هم اکنون کل طرح از پیشرفت ۸۵ درصدی برخوردار است.

قطعه شماره پنج که حد فاصل سنندج - دیواندر واقع شده از جمله قطعات مهم این کریدور است که در صورت اتمام و بهره برداری کامل از آن تاثیر بسزایی در بهبود شرایط ترافیکی و حمل و نقل جاده‌ای استان دارد و ایمنی تردد در مسیر مورد نظر که از جمله مسیر‌های پر حادثه است، ارتقا خواهد یافت.

وزیر راه و شهرسازی در بدو ورود به سقز از فرودگاه در دست ساخت این شهر بازدید می‌کند.

فرودگاه سقز در سال ۹۵ به عنوان یک پروژه خاتمه یافته خارج از دستور قرار گرفته بود که به همت استاندار کردستان و مسوولان وقت، دوبار به طرح اعتبار تزریق شد و هم اکنون با تامین اعتبارات لازم، دارای پیشرفت فیزیکی مناسبی است و سه پیمانکار برای اتمام این طرح فعالیت می‌کنند.

در حال حاضر ساخت ترمینال ، ساختمان پلیس ، ساختمان جنبی فرودگاه و همچنین توسعه عوامل پروازی از جمله ساخت باند این طرح دارای پیشرفت خوبی است.

وی سپس با بالگرد به مرز سیرانبند بانه سفر کرده و با حضور در محل احداث راه چهار خطه این مرز، از این طرح عمرانی بازدید خواهد کرد.

محور سقز - بانه - بازارچه سیرانبند با طول ۸۰ کیلومتر با توجه به موقعیت آن به عنوان اصلی‌ترین محور ارتباطی شهرستان بانه با سایر نقاط استان کردستان و کشور است.
این محور ضمن برقراری ارتباط شهرستان‌های سقز و بانه به عنوان راه ارتباطی روستا‌های منطقه با این شهر‌ها و مرکز استان محسوب می‌شود و سهم مهمی در جابجایی بار و مسافر دارد.

اسلامی در آخرین برنامه خود در سفر به کردستان ، از طریق بالگرد از بانه به مریوان خواهد رفت و به بازدید از جاده در حال ساخت سنندج - مریوان محدوده تونل باغان (کارگاه پاوان) می‌رود.

طول این واریانت در حال ساخت ۵۳ کیلومتر در قالب ۶ قطعه به پیمانکاران واگذار شده و ۳۸۱ میلیارد تومان برای آن هزینه شده و از ۷۵ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.

همچنین اتمام این طرح به جز تقاطع غیر همسطح گاران حدود ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر اعتبار نیاز دارد.
احداث جاده جدید سنندج - مریوان در جریان سفر رهبر معظم انقلاب به کردستان سال ۱۳۸۸ مصوب شد.

طول شبکه راه‌های استان حدود هشت هزار کیلومتر است که این میزان شامل حدود ۶ هزار کیلومتر راه روستایی، ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه، ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و یک هزار و ٣٠٠ کیلومتر راه فرعی است.