جوانان، قربانیان اصلی حوادث ترافیکی

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز یزد، سید رضا زکی پور با هشدار نسبت به آمار بالای تلفات جاده‌ای در کشور گفت: سالانه حدود ۲۰ هزار نفر در ایران بر اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست می‌دهند که بیش از ۷۵ درصد آنان در بازه سنی ۱۵ تا ۳۵ سال قرار دارند؛ گروهی که سرمایه انسانی و آینده‌ساز جامعه به شمار می‌روند.

وی با اشاره به مهم‌ترین علل بروز حوادث ترافیکی در میان نوجوانان و جوانان افزود: هیجان‌طلبی، کم‌تجربگی و بی‌توجهی به پیامد‌های رفتار‌های پرخطر، از عوامل اصلی افزایش تصادفات در این گروه سنی است. رانندگی غیرمحتاطانه که شامل سرعت بالا، تغییر مسیر‌های ناگهانی، بی‌توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی، سبقت غیرمجاز و کورس‌های خیابانی می‌شود، سهم قابل توجهی در بروز سوانح دارد.

زکی‌پور تأکید کرد: علاقه برخی جوانان به رانندگی با سرعت بالا، احتمال تصادف، شدت جراحات و میزان مرگ‌ومیر را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد، به‌گونه‌ای که شدت تصادفات در سرعت‌های بالاتر از ۹۵ کیلومتر بر ساعت و احتمال مرگ در سرعت‌های بیش از ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت به‌طور قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد.

سرپرست واحد کاهش خطر در بلایا و حوادث معاونت بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی یزد، استفاده از وسایل نقلیه نامناسب و غیر استاندارد را از دیگر عوامل خطرآفرین دانست و اظهار داشت: برخی جوانان برای جلب توجه همسالان خود، اقدام به سبقت‌های خطرناک با خودرو‌های غیرایمن یا انجام حرکات آکروباتیک با موتورسیکلت می‌کنند که این رفتار‌ها نه‌تنها جان خودشان بلکه امنیت دیگر شهروندان را نیز به خطر می‌اندازد.

وی همچنین مصرف الکل و مواد روان‌گردان را از عوامل تشدیدکننده حوادث ترافیکی برشمرد و افزود: مصرف این مواد به دلیل کاهش تمرکز، اختلال در تصمیم‌گیری و از دست رفتن کنترل وسیله نقلیه، خطر بروز تصادفات شدید را به‌طور جدی افزایش می‌دهد.

زکی‌پور با تأکید بر نقش حیاتی تجهیزات ایمنی گفت: عدم استفاده از کمربند و کلاه ایمنی همچنان یکی از مهم‌ترین عوامل افزایش مرگ‌ومیر در تصادفات است. بستن کمربند ایمنی می‌تواند احتمال مرگ سرنشینان جلوی خودرو را تا ۵۰ درصد و سایر سرنشینان را تا ۲۵ درصد کاهش دهد و حتی وجود کیسه هوا نیز نمی‌تواند جایگزین نقش حیاتی کمربند ایمنی شود.

وی با اشاره به اهمیت کلاه ایمنی برای موتورسواران خاطرنشان ساخت: بر اساس آمار‌های سازمان بهداشت جهانی، استفاده از کلاه ایمنی می‌تواند تا ۶۹ درصد از آسیب‌های جدی به سر و تا ۴۲ درصد از مرگ‌های ناشی از تصادفات موتورسیکلت جلوگیری کند؛ آماری که با توجه به شیوع بالای آسیب‌های مغزی در میان موتورسواران، اهمیت رعایت این نکته ایمنی را دوچندان می‌کند.