گزارش/ افزایش نرخ بلیت قطار از ۱۱ مهر

{$sepehr_old_video_57040}

دبیر انجمن صنفی حمل و نقل ریلی در مصاحبه با خبرنگار واحد مرکزی خبر با اشاره به این که درخواست افزایش قیمت تقدیمی از نخستین روزهای سال هم اینک به تایید شرکت راه آهن رسیده است گفت: این نخستین افزایش قیمت‌ها در یکسال گذشته است.

وی افزایش پنج هزار تومانی نرخ بلیت در پارسال را که با عنوان خدمات ایستگاهی از مسافران دریافت شد، متعلق به شرکت راه آهن دانست و گفت: باید طبق نرخ تورم و برای پوشش هزینه های سرمایه گذاری، خدمات رسانی و تعمیرات، قیمت بلیت ها نیز افزایش یابد.

غلامحسین عبداللهی با یادآوری این که پس از واگذاری بخش مسافری شرکت راه آهن به بخش خصوصی، سرمایه گذاران بدون برخورداری از یارانه دولتی باید همه هزینه های خود را از محل فروش بلیت تامین کنند افزود: این افزایش قیمت تنها حدود 40 درصد نیاز ما را تامین می کند و مانع ورشکستگی یازده شرکت فعال در این بخش می شود.

وی با رد اخبار برخی رسانه‌ها که بلیت قطار در پارسال بارها گران شده گفت: شرکت‌ها آزادسازی نرخ بلیت را هر بار در یک مسیر انجام می دهند و همین موضوع باعث شده رسانه ها به اشتباه آن را افزایش چندباره نرخ اعلام کنند.

با وجود این به نظر می رسد راه آهن با عنوان‌های مختلف خدمات ایستگاهی، تعدیل قیمت و در نهایت شناورسازی به تدریج در صدد آزادسازی نرخ ها هستند و شناورسازی مبحثی‌که این روز‌ها در مقوله مسافرت و خدمات مسافری کاربرد بسیاری پیدا کرده است و پس از اینکه شرکت‌های هوایی با این بهانه بلیت‌های خود رو به بالا‌ترین نرخها رساندند، این بار شرکت‌های ریلی هم در پی تحقق این هدفند و از همین رو مسئولان راه آهن که نشان داده اند از بکار بردن عبارت گرانی بشدت بیزارند، حاضر به پاسخگویی در این باره نشدند.